Пикет летчиков, акция протеста, к менеджерам авиакомпании S7
Уважаемый Максим Юрьевич! Ветераны Авиаторы Ставропольского Авиаотряда, протестуют против ухудшения ФЗ №155, в части уменьшения отчисления Авиакомпаниями РФ, в пенсионный фонд РФ, о чем предлагает авиакомпания S7.
Ветераны и так получают на 20 % меньше, чем в том году, по причине уменьшения авиакомпаний.
Государственные пенсии у летного состава Ставропольского Авиаотряда летавших на самолетах Ту-154, Ту-134, Ан-24, Як-40, Ан-2, вертолетах Ка-26 и Ми-8, в основном от 10 до 13 тысяч рублей, максимальная у ветеранов 70-80 лет до 17 тысяч, это не большие пенсии, которых не хватает даже на лекарства!!
Уменьшение отчислений в Пенсионный фонд, это будет нарушение Конституции РФ, об ухудшении условий жизни граждан РФ.
Подписи ветеранов более 70. Обращение к Министру Транспорта РФ Совета ветеранов Авиаотряда, от имени всех ветеранов-Авиаторов.
Видео протеста ветеранов Ставропольского Авиаотряда.
Рот Фронт в Ставрополе. Пикет летчиков,акция протеста,к менеджерам авиакомпании S7.
Уважаемые члены Профсоюза летного состава России, пилоты, ветераны!
«Экономисты» от авиации в лице группы компаний S7 пытаются в очередной раз нарушить наши права и изменить закон №155-ФЗ.
В адрес ПЛС России и Министра транспорта М. Соколова направлены первые письма от ветеранов и профсоюзных организаций летного состава о своем несогласии с политикой группы S7.
Просим Вас всех присоединится к данной акции и отправлять подобные петиции в адрес министра транспорта М. Соколова с Вашими подписями, а копии в адрес ПЛС России для размещения на сайте ПЛС. От количества Ваших писем и подписей зависит наша с Вами пенсия. Только так мы сможем противостоять «экономистам» от авиации и отстоять наш закон №155-ФЗ. С уважением, Президиум ПЛС России
Уважаемые ветераны гражданской авиации из числа членов лётных экипажей воздушных судов гражданской авиации! В соответствии с Федеральным Законом от 27.11.2001 г. № 155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов лётных экипажей воздушных судов гражданской авиации» доплата к пенсии на август-сентябрь-октябрь 2016 года увеличилась на 590 руб. по сравнению с предыдущими выплатами. Максимальная доплата составит 14576,83 руб. при выслуге 45 лет и коэффициенте 5.
Постановлением Правления Пенсионного Фонда РФ от 25.07.16 № 679-П «Об установлении размера отношения среднемесячной суммы взносов, пеней и штрафов, уплачиваемых организациями, использующими труд членов лётных экипажей воздушных судов гражданской авиации, в Пенсионный Фонд РФ на выплату доплаты к пенсии, фактически поступивших в ПФР в предшествующем квартале, к сумме средств, необходимых для финансирования доплаты к пенсии на период с мая по июль 2016 года» установлен размер отношения - 0,224146934.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 29.04.2016г. №375 утвержден индекс роста среднемесячной заработной платы в Российской Федерации за 2015г. в размере 1,048. Величина доплаты к пенсии с 01.08.2016г. будет рассчитываться по среднемесячной зарплате 17341,99 (16547,70 х 1,048 = 17341,99).
О причинах снижения средств поступающих от плательщиков взносов (в основном авиакомпаний) говорилось много раз. Огорчает и настораживает то, что финансовое положение авиакомпаний Российской Федерации продолжает ухудшаться. По данным АЭВТ операционные убытки крупнейших авиакомпаний РФ по итогам первого квартала 2016г. составили 24 млд.руб. против 16 млд.руб. за тот же период 2015г. Основные убытки приносят перевозки на внутренних авиалиниях, которые составили 25,6 млд.руб. (19 млд.руб. были в первом квартале 2015г.).
Прибыль на международных линиях составила лишь 1,5 млд. руб. Расходы авиакомпаний продолжают расти и в первом квартале увеличились на 15%. Основные затраты на лизинг ВС, которые выросли на 56% при том, что из эксплуатации авиакомпаний вывели около 100 ВС, чтобы уменьшить расходы на их аренду.
Затраты на техобслуживание и ремонт увеличились на 27%, а аэропортовое обслуживание на 21%. В создавшейся неблагоприятной экономической ситуации в отрасли необходима государственная поддержка. В июне Минтранс направил в Правительство предложение об обнулении НДС на внутренние пассажирские перевозки.
Но Минэкономики это не очень поддерживает и предлагает авиакомпаниям оптимизировать (уменьшить) штат, маршрутную сеть, избавиться от непрофильных активов. Естественно такие предложения не улучшат финансовое положение авиакомпаний со всеми вытекающими последствиями и для улучшения материального обеспечения ветеранов. Вице-Президент ПЛС России Вечирко В.П. 14.07.2016г.
