19.01.2016 - 11:19 ИКАО выступило против публикации данных радиолокаторов о MH17
Обращение родственников погибших при крушении рейса MH17 на востоке Украины опубликовать радиолокационные изображения, которые могут помочь определить, откуда была выпущена ракета, выходит за рамки Конвенции о международной гражданской авиации, сообщил агентству Sputnik представитель Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Энтони Филбин.
Родственники погибших граждан Нидерландов написали обращение к премьер-министру страны Марку Рютте, в котором выразили протест относительно того, что следователям не были предоставлены данные первичного радиолокатора ни российскими, ни украинскими властями.
«Данное обращение выходит за рамки Приложения 13 (Расследование авиационных происшествий и инцидентов) к Конвенции международной гражданской авиации», — заявил Филбин.
Пассажирский Boeing-777 компании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, разбился 17 июля прошлого года в Донецкой области. Погибли 298 человек. Киев обвинил в крушении лайнера ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.
Совет безопасности Нидерландов 13 октября 2015 года представил свой доклад о причинах катастрофы. Согласно выводам расследования, лайнер был сбит из ЗРК «Бук». В докладе нет ответа на вопрос, под чьим контролем находился район, откуда стреляли по авиалайнеру. Нидерландские эксперты считают, что крушение вызвано взрывом боевой части типа 9N314M, установленной на ракете серии 9 М³8, а именно ее более поздней модификацией — 9 М³8 М1.
Нидерландские следователи подтвердили, что им были предоставлены определенные радиолокационные данные как Украиной, так и Россией, однако они не получали данных первичного радиолокатора из двух стран.
Между тем, как сообщил в октябре заместитель Росавиации Олег Сторчевой, российская сторона предоставила комиссии в Нидерландах данные как первичной, так и вторичной информации радиолокатора. «Также мы предоставили по переговорам российского диспетчерского центра с украинским Днепропетровским центром. И переговоры с теми воздушными судами, которые у нас запрашивала комиссия», — заявил тогда Сторчевой.
Также в октябре прошлого года российский концерн «Алмаз-Антей» представил доклад о своем исследовании авиакатастрофы борта MH17. В соответствии с его данными, Boeing был сбит ракетой 9M38, выпущенной из подконтрольного Киеву в момент катастрофы района. Характер повреждений обломков лайнера, как заявили в концерне, не позволял предполагать, что самолет был сбит какой-либо иной ракетой. Ракета 9M38 не стоит на вооружении ВС РФ.
ВВС анонсировало документальный фильм о сбитом Боинге МН17 над Донбассом Документальный фильм британской телекомпании ВВС откроет новые шокирующие обвинения по поводу сбитого малайзийского Боинга МН17. В числе основных версий трагедии – пассажирский самолёт был сбит истребителем, вторая версия – бомбы на борт подложили агенты ЦРУ.
Пока основной версией является то, что Боинг был сбит ракетой “земля-воздух” 17 июля 2014 года. Пока точно не установлено, кто её выпустил – бойцы ВСУ или ополченцы Донбасса.
Тем не менее фильм представит новые доказательства, что пассажирский самолёт был сбит украинским истребителем.
Другая теория, выдвинутая телекомпанией ВВС, говорит о том, что бомбы на борт пронесли и установили агенты ЦРУ при поддержке Украины в рамках проводимой контртеррористической операции.
О том, что в небе находились два самолёта в момент взрыва говорят свидетели произошедшей трагедии: “Мы слышали взрыв. Сначала мы видели два самолёта, когда прогремел взрыв, второй самолёт развернулся и улетел обратно”, – рассказывает Наталья Беронина. Немецкий журналист Billy Six нашёл семерых свидетелей, видевших второй самолёт рядом с Боингом. Один из них даже видел пущенную им ракету класса воздух-воздух.
В фильме рассказывается также и об украинском лётчике Владиславе Волошине, пилоте того самого украинского истребителя. Хотя сам лётчик отрицает все обвинения.
Но ещё более шокирующие заявления прозвучали от частного следователя Сергея Соколова. Он привлёк около ста агентов для расследования этого дела.
Сергей Соколов раскрыл, что на месте крушения в обломках не было шрапнели, которой начинены ракеты “земля-воздух”. Он настаивает на том, что ему удалось “достать” телефонный разговор между двумя агентами ЦРУ, говорившие о том, чтобы подложить две бомбы на борт МН17.
ЦРУ таким образом помогало украинской секретной службе.
“В операцию были вовлечены как агенты ЦРУ, так и голландские службы безопасности. Взрывчатку заложили в аэропорту в Голландии".
Подстроенное крушение пассажирского самолёта было устроено для того чтобы:
Во-первых, дискредитировать Россию, показать её варварской страной;
Во-вторых, ввести ещё более жёсткие санкции против России;
В-третьих, усилить присутствие войск НАТО как в Европе, так на Украине.
Трамп взялся за боинг MH17. Как правда о малайзийском Boeing может уничтожить Обаму 03 февраля 2017
Группа голландских активистов направила президенту США Дональду Трампу письмо, которое призывает провести новое расследование крушения малайзийского Boeing MH-17, сбитого в небе над Донбассом.
Об этом сообщает портал Dutch News. И если Трамп возьмется за это дело и тем более докопается до правды, политическая карьера Барака Обамы может быть уничтожена, считает председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
В самом письме сообщается, что проведенное советом безопасности Нидерландов и совместной следственной группой расследование причин крушения самолета «не было независимым и убедительным» и поэтому необходимо новое расследование.
«История очень любопытно развивается, потому что в нарушение всех существующих международных норм, законов и порядков экс-президент США Барак Обама уже на следующий день после крушения самолета, даже не изучив обломки, не изучив останки людей, не проведя никаких расследований, объявил на весь мир «виновных» — Россию и ополченцев Донбасса.
Далее была назначена комиссия под председательством Голландии, которая вот уже третий год показывает свою абсолютную некомпетентность в этом расследовании», — поясняет эксперт.
Олег Смирнов напомнил, что Амстердам допустил грубейшие ошибки в расследовании, когда «специалисты» забыли или попросту отказались производить выкладку фрагментов фюзеляжа и их анализ.
Также стоит отметить, что отправленное Дональду Траму письмо подписали 26 человек, в том числе германский журналист Билли Сикс, а также его голландский коллега Джост Нимёллер. Свою подпись в документе поставил и парламентарий из Нидерландов Тьери Боде, который заявил, что решил поддержать идею ввиду большого числа непроясненных вопросов вокруг инцидента.
«Почему США так и не предали гласности первичные данные РЛС? Почему украинские авиадиспетчеры позволили МН17 изменить свой курс?» — задается вопросами парламентарий.
«А я отвечу. В Нидерландах знают, что виноват тот, в чьем воздушном пространстве погиб самолет. И Амстердам, по сути, способствовал гибели 190 своих граждан, когда его представители аплодировали Украине из-за нежелания Киева закрыть воздушное пространство для движения всех гражданских самолетов в зоне военных действий, а это, я напомню, положено по всем документам международной организации гражданской авиации ИКАО», — заявил Смирнов.
По словам авиаэксперта, «весь ужас ситуации в том, что администрация Барака Обамы изначально знала, кто сбил самолет, но скрывала это, заявляя, что у Вашингтона есть доказательства вины России и ополченцев». В то же время Россия требовала от США предоставить спутниковые снимки и первичные данные с РЛС.
«Но они не сделали этого, потому что нет их, этих доказательств. А признать виновной Украину для США равносильному тому, чтобы встать с ней в один ряд, ряд убийц. А вот ситуация с Трампом может все изменить. Он может вынудить власти Нидерландов собрать новую комиссию и провести настоящее, объективное расследование с учетом всех данных, которые передавала Россия и концерн ВКО «Алмаз-Антей».
И тогда господин Обама будет опозорен на весь мир, его политическая карьера будет полностью уничтожена. В интересах Трампа сделать именно так, и я думаю, что он на это пойдет. Его бы только зауважали за объективность и честность», — заключил председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора.
Эксперт раскрыл подтасовку фактов крушения МН17 против России с помощью абрикосов 18:53 23 Октября 2017
Москва, 23 октября. Объединенная следственная группа (JIT) из Нидерландов опубликовала очередное фото, на котором изображен якобы тот самый ЗРК «Бук», которым 17 июля 2014 года был сбит малайзийский Boeing-777. Голландские следователи утверждают, что это доказывает вину России в произошедшем. Однако независимый технический эксперт, член СРО АТЭ России Юрий Антипов провел другую экспертизу, подтверждающую, что «факты» голландцев были подтасованы. Помочь раскрыть правду ему помогло абрикосовое дерево.
По мнению эксперта, уничтожение самолета происходило в рамках спецоперации, спланированной за несколько месяцев до трагедии. Установка «Бук» была привезена с украинской территории заблаговременно еще тогда, когда подконтрольные на момент крушения ДНР и ЛНР территории контролировались Киевом. «Совершенно случайно» данное место неоднократно попадало на фото и видеозаписи, ставшие впоследствии компроматом.
Среди «доказательств» СБУ была предоставлена съемка провоза «Бука» через Луганск на следующий день после катастрофы. На фото в установке не хватает одной ракеты, которой якобы и был сбит самолет. При этом эксперт заметил, что перед домом, у которого велась видеосъемка, растет абрикосовое дерево, и его крона загораживает почти половину кадра.
«Если бы съемка провоза «Бука» действительно была сделана 18 июля, тогда дерево было все усеяно «золотыми» абрикосами. Но на видеосъемке СБУ не видно ни одного абрикоса. Таким образом, если есть изобилие желтых абрикосов на дереве, которое попало в кадры видеосъемки СБУ уже 8 июля, то к 18 июля, тем более, мы должны видеть эти плоды. Но их нет… Значит, видео СБУ с провозом «БУКа» снималось гораздо раньше», — отмечает Антипов.
Кроме того, оператор вел съемку со штатива, а значит не был простым местным жителем и готовился к ней заранее. Также эксперт отметил, что трава на фото ровная, а не разноростная, как это бывает в середине лета.
Антипов уверен, что крушение самолета произошло в результате взрыва, а бомба была заложена еще в Нидерландах, откуда вылетел лайнер, что и пытаются тщательно скрыть голландские эксперты, пишет «Федерал пресс».
19.01.2016 - 11:19
